内容摘要：郑东新区16座公交港湾诞去世躲世便成“备胎” 3年已经整改宣告时候：2016-05-29 15:34 去历:豫皆网 我去讲讲 我要投稿[戴要]□记者周广现文图 中间揭示|“2013年纪首，郑东新区商皆

郑东新区16座公交港湾诞去世躲世便成“备胎” 3年已经整改

宣告时候：2016-05-29 15:34 去历:豫皆网 我去讲讲 我要投稿

[戴要]□记者周广现文图 中间揭示|“2013年纪首，备胎郑东新区商皆路上建了16座华美的郑东座公交港湾。3年过去了，新区那些港湾一个皆出启用，交港经整那也太节约了吧？湾诞”连日去，不竭有郑州市仄易远背本报反映反映。去世 郑州市公交总公司有闭人士称，躲世那16座公交港湾一背出启用是便成由于存正在花坛拦阻变...

　　□记者周广现文图

　　中间揭示|“2013年纪首，郑东新区商皆路上建了16座华美的年已公交港湾。3年过去了，备胎那些港湾一个皆出启用，郑东座那也太节约了吧？新区”连日去，不竭有郑州市仄易远背本报反映反映。交港经整

　　郑州市公交总公司有闭人士称，湾诞那16座公交港湾一背出启用是去世由于存正在花坛拦阻变更车讲、港湾之间站距过小大等诸多问题下场。3年前他们便背郑东新区有闭部份反映反映过，但至古出有整改，做作出法启用。为甚么一背出整改？郑东新区市政园林水务局的有闭职员不愿对于此做问。

　　读者反映反映 16座公交港湾3年停不了公交

　　5月22日上午，小大河报记者去到郑东新区商皆路战农业北路交织心。

　　正在该路心仄居操做的公交站北侧，30多米中的绿化带里借有一个公交站，像个小港湾，北边玄色灵便车讲。该公交港湾建患上颇为华美，牌子上写着“商皆路东周村落站”，上里除了广告中出有任何公交车停泊疑息，候车亭小大屏也满是广告（如图）。

　　小大河报记者正在现场立足了30分钟，收现出有一辆公交车正在此停泊。“那个公交港湾3年前便建好了，但不知为甚么一背出用。像何等从建下场出有利用的公交港湾，商皆路沿线借有十多少座。每一个公交港湾破费至少有多少十万元，闲置3年，节约真是过小大了！”周围居仄易远讲，他们也曾经背郑州市公交总公司战郑东新区管委会反映反映，但出有任何下场。

　　小大河报记者沿商皆路审查收现，从中州小大讲到京港澳下速，一共有16处已经启用的公交港湾，路北7处，路北9处。

　　记者查问制访　存正在的3个尾要问题下场至古出整改

　　公然质料隐现，2012年11月，郑东新区景不美不雅建设名目部对于中宣告报告布告，拟对于商皆路妨碍降级刷新，波及自止车讲、人止讲、公交港湾建设等，昔时12月匹里劈头施工。

　　为甚么3年前便建好的公交港湾，至古仍出有投用？经体味，商皆路降级刷新工做由郑东新区市政园林水务局子细。今日诰日上午，小大河报记者咨询该局子细市政绿化的工做职员刘某，他讲，那些公交港湾早已经移交给了郑州公交总公司，患上问他们。

　　“不是没实用，配套配置装备部署出建好，咱们出法用。”郑州公交总公司站务操持办公室主任张师少教师讲，2013年3月，患上悉那16座公交港湾将要投用，他们坐刻妄想真天调研，收现良多问题下场，尾要收罗辅讲内车辆左转问题下场，果那批公交港湾均设正在辅讲内，车辆进进港湾便必需进进辅讲，但一些花坛设正在变更车讲上，假如不实时撤消，公交车便出法进进；新建港湾16处，本站台24座，新港湾战老站台数目不不同，组成港湾之间站距过小大，给拆客出止带去已经便；公交港湾设正在辅讲内，有些天圆灵便车讲战非灵便车讲混用，存正在牢靠隐患。

　　张师少教师讲，2013年3月尾，他们背郑东新区管委会提出问题下场，并与郑东新区市政园林水务局相同，希看尽快处置。使人遗憾的是，那些问题下场迄古皆出患上到整改，那16座公交港湾至古出法启用。

　　为甚么3年皆出有整改呢？昨齐国午，小大河报记者再次讯问郑东新区市政园林水务局的刘某。他不愿回问此问题下场，并夸大自己“有权不回问”。

(小大河报)